Carrozze chiuse, aria condizionata rotta: ecco come si viaggia su un Frecciabianca


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Ore 11.17 stazione di Padova posto prenotato carrozza 1 posto 17B. Arriva il treno freccia bianca mi avvicino alla carrozza 1 la porta non si apre un cartello avvisa che la carrozza non e’ utilizzabile. Salgo sulla carrozza 2 mi siedo in un posto a caso arriva il controllore: “Gentile viaggiatore la carrozza 1 non e’ utilizzabile e il posto da lei occupato e’ prenotato ma non si preoccupi le abbiamo riservato un posto in seconda classe. In ogni caso sappia che tra venti giorni, se vorrà, le rimborseremo la differenza di prezzo del biglietto”. Ringrazio e mi sposto in seconda classe con l’aria condizionata rotta (temperatura esterna 34 gradi).
Arrivo a Milano con “soli” 10 minuti di ritardo.

Ore 20.00 stazione di Milano. Salgo sul treno freccia bianca n. 9749, prenotazione carrozza 1 posto 9D, ora prevista di partenza 20.05, temperatura esterna 31 gradi.
Aria condizionata non funziona, carrozza al buio, nessun avviso, partenza 20.10.
Mi alzo e trovo un posto a caso in altra carrozza con aria condizionata e illuminazione funzionanti in attesa che il controllore mi dica: “Questo posto e’ prenotato deve spostarsi”.

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